SICHERHEIT TRIFFT KOMFORT
Der Flair – Vorreiter einer neuen Generation.
Wir haben Sicherheit völlig neu gedacht. Das exklusive Sicherheitskonzept des Flair ist ein Meisterwerk unserer Ingenieure: maßgeschneidert und aus einem Guss. Das Fahrzeug wurde in der Substanz verändert, um den bestmöglichen Schutz aller Insassen zu gewährleisten. Was Sie davon haben? Geprüfte, zertifizierte Sicherheit – nachgewiesen durch umfassende, unabhängige Crashtests, die der Flair mit Bravour gemeistert hat. Wir wollen, dass Sie sich auf jeder Fahrt sicher fühlen.
SICHERHEIT NEU GEDACHT
Das haben wir für Sie optimiert.
Erfahren Sie mehr zu allen Neuerungen rund um den Flair, die wir für Sie und Ihre Sicherheit entwickelt haben.
Unsere Innovationen
Airbags
Airbags
Das absolute Novum in der Liner-Klasse: Damit Sie bei einem Aufprall optimal geschützt sind, haben wir einen Airbag für Fahrer und Beifahrer integriert. Abgesichert haben wir das System durch umfangreiche Tests und erfolgreich absolvierte Crashs mit frontalem und schrägem Aufprall.
ESP
ESP
Das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) bremst einzelne Räder gezielt ab und hält so den Wagen auf Kurs. Wir haben das ESP umfangreich am Flair getestet und ab Modelljahr 2018 serienmäßig an Bord. Auch in Kombination mit der optionalen Luftfederung.
Podest
Podest
Um unseren Liner mit einem durchgehend isolierten Laufboden auszustatten, wird das Fahrerhaus über ein Podest komplett angehoben. Die Konstruktion besteht aus Alu-Sandwichplatten sowie gekanteten Stahlblechen und ist speziell auf die Belastungen eines Crashs ausgelegt.
Schottwand
Schottwand
Die neue Schottwand-Konstruktion hält durch eine höhere Stabilität und Steifigkeit auch den höchsten Sicherheitsanforderungen stand. Die Konstruktion aus glasfaserverstärktem Kunststoff wurde in aufwendigen Computersimulationen optimiert.
Seitenwände
Seitenwände
Der Doppelboden aus Alu-Sandwichplatten ist mit den Seitenwänden auf beiden Seiten verschraubt, verklebt und formschlüssig ineinandergesteckt. Ergebnis: Eine sehr stabile Lösung, die sich auch bei einem Crash kaum verformt.
Sitzkonsolen
Sitzkonsolen
42 Prozent leichter – und trotzdem stabiler. Mit unseren neuen Sitzkonsolen, die wir gewichtsoptimiert und verstärkt haben, konnten wir die Deformation beim Crash um 95 Prozent senken. Zwei eingearbeitete Fanghaken je Sitzkonsole bieten zusätzlichen Rückhalt, wenn es zu einem Aufprall kommt.
Gurtstraffer
Der Sicherheitsgurt muss straff anliegen und die Insassen möglichst früh abfangen. Die integrierten Gurtstraffer spannen in Sekundenbruchteilen das Gurtband vor und senken dadurch das Verletzungsrisiko.
Gurtstraffer
Gurtstraffer
Der Sicherheitsgurt muss straff anliegen und die Insassen möglichst früh abfangen. Die integrierten Gurtstraffer spannen in Sekundenbruchteilen das Gurtband vor und senken dadurch das Verletzungsrisiko.
Pedal Release System
Pedal Release System
Ein herkömmliches Pedal kann bei einem Auffahrunfall den Fahrer an den Beinen verletzen. Mit unserem Pedal Release System reduzieren wir diese Verletzungsgefahr drastisch: Bei einem Aufprall klappt das Pedal ganz einfach nach vorne weg.
Auf Wunsch noch sicherer: Der Flair mit optionalem Fahrsicherheitspaket.
Ab Modelljahr 2020
Notbremsassistent
Warnt den Fahrer bei drohender Kollision. Für einen kürzeren Bermsweg wird zusätzlich der Bremsdruck erhöht. Sollte der Fahrer nicht reagieren, wird der Bremsvorgang automatisch eingeleitet.
Abstandsregeltempomat mit Stauassistent
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird automatisch gehalten. Der Stauassistent bremst das Reisemobil bis auf 0 km/h.
Aktiver Spurhalteassistent mit Warntongeber
Bei Bedarf findet mit Hilfe der LDWS-Kamera ein aktiver Lenkeingriff statt, der das Fahrzeug automatisch in der Spur hält.
Aktives Reifendruckkontrollsystem
Sinn des aktiven RDKS ist es, bei einem Druckverlust an einem oder mehreren Rändern, den Fahrer zu warnen, bevor es zu einem Unfall kommen kann. Der richtige Reifendruck vermeidet zudem einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und damit unnötige Umweltbelastungen.
Traction Plus mit Bergabfahrhilfe
Erleichtert das Anfahren auf rutschigen Oberflächen (Schlamm, Sand, Schnee). Der Bergabfahrassistent (HDC) ist eine Tempomat-Funktion für das Befahren von Gefällen mit geringer Geschwindigkeit.
